PROCHAINE COURSE
Championnat de France rF2
   Chamrousse
le 07/11/2019

Limonest : Adien Chastang tout seul

7ème et dernière manche de la saison pour la finale de la coupe de france 2018 à Limonest .

Le Mont Verdun culmine à 626 mètres d'altitude dans les Monts d'Or (ou Monts du Lyonnais), situés au nord-ouest de Lyon. Il est connu pour sa base aérienne, située à quinze kilomètres de la place Bellecour de Lyon.Le tracé de 2,680 km pour un dénivelé de 160 m et une pente moyenne de 6 % accueille aussi la finale de la Coupe de France de la montagne en 2014 (année de son retrait du Championnat de France de la montagne), 2015 et 2016 (année où se disputera sa 90e édition).Depuis 1998, a lieu aussi une version « historique » de la course.
Après la guerre, l'ancien pilote de Grand Prix 1958 André Testut (l'année 1959), puis les trois Suisses Georges Gachnang (dit L'Aiglon), Harry Zweifel et Charles Vögele (années 1960), ainsi que Jimmy Mieusset (années 1970), s'imposent à plusieurs reprises. Vient ensuite le tour de Marcel Tarrès qui la remporte six fois, en 1980, 1982, 1983, 1985, 1986 et 1988, sur des Martini type Mk. Lionel Régal se distingue quant à lui à quatre occasions, en 2002, 2005, 2006 et 2007, sur Reynard, puis Sébastien Petit (Reynard 95D) et Nicolas Schatz le fontchacun successivement à trois. Gérard Larrousse en a été un vainqueur de catégorie (< 1 100 cm3) en 1965, sur sa Renault 8 Gordini. 

Pour cette édition 2018 donc 22 pré-inscrits et 17 engagés une légère baisse pour cette finale tardive .

En catégorie 2L :


Adrien Chastang se retrouvant seul pour cette finale ( avec l'absence de dernière minute de Thomas Fanthou ) , il nous a quand même fait le spectacle en démontre sa dernière tentative , avec une grosse attaque qui lui permet le record de piste avec un chrono de 1.28.679s sur Osella PA21S et 3 victoires cette année en autant de participations . 

En catégorie GT3


Jérome Hermann a montré encore qu'il était au-dessus en GT3 , après ses victoires à Pujet-Ville et Carros , il n'a laissé aucune chance à ses adversaires il a mis un très gros chrono d'entrée qui a assommé la concurrence en 1:33.854s sur Porsche 997 GT3 . Derrière Sébastien Courrèges ne peut rien faire et a lors de son ultime monté enfin il se "rapproche" mais trop loin du temps de référence +0.812s sur Porsche 997 GT3 . Régis Bernez quand lui vainqueur à Ampus en milieu de saison n'a pas réussi la montée qu'il espérait mais fini non loin de Sébastien Courrèges 1.131s sur Porsche 997 GT3

En catégorie -2L 


David Delasalle on ce re re re répète mais il a encore montré qu'il était seul , leader du général avec 6 victoires 6 possible , il ne lui manquait plus que la finale sa été chose faite sans surprise , on pourrait même dire encore plus facilement en 1.32.235s sur SilverCar avec laquelle c'était la dernière course . Derrière Polo Martinez a comme d'habitude pas pu suivre la cadence effrénée de David Delasalle et a bu la tasse et ce malgré encore de grosses ambitions mais finit +2.013s sur Tracking RC01 . Contrairement à Lormes ou Manuel Ponton il avait réussi à être dans le coup ici il n'a pas été en mesure de pouvoir se battre et fini distancé +3.079s sur Tracking RC01 . 

En catégorie GRA


Une fois de plus si on voulait voir de l'action c'est ici , comme depuis le début de saison et a ce jeu-là c'est Jordan Moreno victorieux à Bournezeau et Lormes a réussi à gagner cette finale au terme d'une lutte qui se joue à un rien bravo en 1.38.150s sur M3 E30 . Surement déçut d'échouer aussi près du but Arnaud Point qui a su élever son niveau de jeu tout au long de l'année , et finit sa saison par le plus petit des écarts +0.032s sur M3E30 . Derrière ces 2 la Nicolas Duclos complète ce podium mais n'a pu que regarde tout ça de loin +3.250s sur M3 E30 . 

En catégorie FC4
 

Noel Simorre absent , mais cela n'empêche pas comme toutes la saison une jolie bagarre entre les 2 frères Techer , et ici c'est Fabrice qui remporte la mise avec un chrono de 1.39.986s sur R5 Turbo et une 3ème place au général . Suivit donc de Fred Techer qui ne finit pas loin pour changer +0.358s sur R5 Turbo .

En catégorie FC2


Etant tout seul Anthony Collo en a profité pour faire ce qui sait bien faire en plus d'aller vite de bien belles glisses et un chrono de 1.40.759s sur Simca Rallye 3 .

En catégorie F2013/14 


Celui que l'on n'attendait pas du tout c'est Cédric Espenel , arrive en fin de saison nous à tous surpris en s'adjugeant la victoire facilement en 1.45.077s sur Mégane KitCar . Fred Farnière arrivé en touriste avec peu de training a réussi un chrono non négligeable +0.804s sur Saxo KitCar . Quant à Mick Decroos qui était le prétendant à la victoire après ses 2 victoires d'affilée Pujet-Ville et Carros et passé à côté de sa finale +0.953s sur Mégane KitCar . 

En catégorie N3 


Quasiment tout seul tout le long de l'année en N3  Jeason Michel gagne en 1.52.900 sur Clio Williams et cela lui fait 5 victoires et une jolie 2ème place au général  . 

Pour finir je tenais à remercier tous les participants et vous donne rendez-vous l'année prochaine pour de nouvelles aventures :) 
le 26/12/2018

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